Strade della Cina
Esso è diviso in: superstrade (strade nazionali), tra cui superstrade e autostrade principali, in base all'ambito di servizi e loro status e il ruolo della rete stradale nazionale; Strada provinciale parlamentare (strada regionale); Allegare la contea e paese strade (strade locali); Strade di città superiore. I primi tre sono collettivamente come autostrade, che possono essere suddivisi in cinque livelli tecnici secondo il giorno medio annua, volume di traffico del veicolo di notte, operazioni di utilizzo e proprietà. Diversi gradi di autostrade sono rappresentati da diversi indicatori tecnici. Questi indicatori includono principalmente calcolo velocità, numero e larghezza della carreggiata, larghezza del fondo stradale, raggio minimo di curva piatta, pendenza longitudinale massima, orizzonte distanza, pendenza percentuale della strada, ponte e carico di progetto di canale sotterraneo, ecc.
Lo sviluppo di
Strade, insieme con le attività umane, sono il simbolo della civiltà storica e il simbolo del progresso scientifico. La strada originale è un sentiero formato da battistrada umano. Strade migliori sarà richiesti, più terra sarà adottata per riempire la fossa e legname essere istituirà per attraversare il torrente per la comodità di passaggio. Quando gli esseri umani si trasferì da agricoltura primitiva a domesticante bestiame, hanno usato gradualmente bovini, cavalli, cammelli e altri a cavallo o a due vie di trasporto, che ha provocato il trasporto sulle spalle. L'invenzione della ruota ha portato terra trasporto nell'età del trasporto del trasporto. Viaggiano in Babilonia, Egitto, Cina, India, Grecia, Roma e altri antichi paesi civilizzati, per le esigenze dei militari e commerciali, lavori stradali hanno reso brillanti successi. Antica Persia avenue, strada dell'ambra Europa, della Cina qin dinastia trespolo e road, è stato migliaia di anni di storia. La via della seta in tutta l'Asia ha avuto un grande impatto sugli scambi culturali tra l'Oriente e l'Occidente. Cina ha sempre attribuito grande importanza alla progettazione, costruzione e manutenzione delle strade. Il progetto di antica strada ha la creazione eccezionale, qin costruito la strada, regione occidentale di han tang tong, vari paesi corsa commerciale prosperità. Metà del XVIII secolo, ingegneria stradale moderna ha cominciato a salire in Europa. La prima scuola di ponte è stata fondata a Parigi nel 1747. Ingegneri come francese p. j. m. tresager, t. British telford e J.L. madden messo avanti nuova teoria e pratica della struttura stradale, che pose le fondamenta della moderna meccanica. Dal 1883 al 1885, tedesco G.W. Daimler e Benz C.F. inventato l'automobile, inaugurando una nuova era dell'ingegneria moderna strada concentrandosi sui mezzi di trasporto dell'automobile. Dal 1931 al 1942, Germania ha costruito una rete autostradale, fornendo condizioni di guida sicure, rapide, economiche e confortevole per il traffico automobilistico.
Autore: Bunny sole
