Centro di controllo delle informazioni sul traffico del sistema di guida al traffico
Il centro di controllo delle informazioni sul traffico è responsabile della raccolta di vari tipi di informazioni sul traffico in tempo reale dalla rete di traffico e dell'elaborazione delle informazioni. Attraverso l'unità di acquisizione delle informazioni sul traffico, vengono raccolti i dati originali richiesti dal sistema, come stato della strada, flusso del traffico, portata del traffico, occupazione della strada, ecc., E il database delle informazioni sul traffico è formato per l'uso congiunto delle informazioni di induzione modulo di generazione e altri sottosistemi di UTFGS. Il nucleo dell'unità di acquisizione delle informazioni sul traffico è il rivelatore di informazioni, che comprende principalmente un rilevatore di induttanze (bobina di induzione anulare), rilevatore di ultrasuoni, rivelatore a infrarossi, rilevatore di radar, rilevatore di video e così via.
Un'altra parte importante del centro di controllo delle informazioni sul traffico è il modulo di elaborazione e controllo delle informazioni, che completa principalmente l'acquisizione dei dati, l'elaborazione dei dati, la formulazione del programma di induzione, l'archiviazione dei dati e altre funzioni del sistema librario. Traffico che induce il computer di elaborazione e controllo delle informazioni nella hall del centro di comando e sotto-centro della console, dopo una conferma manuale dello staff delle informazioni sul traffico e la ricezione e l'elaborazione delle informazioni di gestione dei comandi, l'input (o comando) o le informazioni di rilascio al informazioni sul traffico automobilistico, radio, televisione e Internet, impostare la scheda di informazioni sul traffico e i parametri di visualizzazione dello schermo indotti dal traffico, ecc.
Un'altra parte importante del centro di controllo delle informazioni sul traffico è il modulo di elaborazione e controllo delle informazioni, che completa principalmente l'acquisizione dei dati, l'elaborazione dei dati, la formulazione del programma di induzione, l'archiviazione dei dati e altre funzioni del sistema librario. Traffico che induce il computer di elaborazione e controllo delle informazioni nella hall del centro di comando e sotto-centro della console, dopo una conferma manuale dello staff delle informazioni sul traffico e la ricezione e l'elaborazione delle informazioni di gestione dei comandi, l'input (o comando) o le informazioni di rilascio al informazioni sul traffico automobilistico, radio, televisione e Internet, impostare la scheda di informazioni sul traffico e i parametri di visualizzazione dello schermo indotti dal traffico, ecc.
Sistema di comunicazione
Il sistema di comunicazione è responsabile dello scambio di dati tra il centro di controllo delle informazioni e i veicoli su strada. In generale, la trasmissione di informazioni di controllo e informazioni indotte può essere effettuata mediante trasmissione a filo e trasmissione wireless. Per quanto riguarda la modalità di comunicazione cablata IP / RS232, è necessario considerarla come un tutto. Utilizzando il metodo della macchina ottica multiplex, l'apparecchiatura front-end può essere collegata al centro di comando del traffico o al centro di controllo secondario utilizzando la fibra ottica. Per la trasmissione wireless, le comunicazioni wireless supportano la rete dati wireless di terminali mobili o apparecchiature di giunzione.
Sistema di rilascio delle informazioni di guida al traffico
Le informazioni sull'induzione del traffico si riferiscono principalmente al rilascio di informazioni sull'induzione del traffico attraverso terminali di bordo, stazioni radio e televisive, Internet e dispositivi di visualizzazione a induzione di campo esterni (schede di informazioni sul traffico variabili e display di induzione del traffico).
1. Sistema di navigazione a bordo
Il sistema di navigazione di bordo è responsabile dell'invio delle informazioni relative alla posizione del veicolo, della velocità e della domanda dei passeggeri al centro di controllo delle informazioni, alla ricezione dei dati dal centro di controllo delle informazioni e alla visualizzazione delle informazioni di navigazione in base alle esigenze dei passeggeri. Sistema di navigazione a bordo disponibile: tracciamento del veicolo di alimentazione. I segnali satellitari vengono ricevuti dal ricevitore GPS di bordo e la posizione effettiva del veicolo viene visualizzata sulla mappa elettronica dopo la corrispondenza della mappa. Progettazione di rotte aeree. Il software di navigazione disegna il percorso in base al principio "il percorso più breve o il percorso più economico o il minor tempo di guida, ecc." e stabilisce automaticamente il database del percorso. Navigare per corso di progettazione. Il display di bordo mostrerà il percorso progettato sulla mappa elettronica, nonché il percorso e la direzione del funzionamento dell'auto. La voce chiederà al guidatore di arrivare all'incrocio o alla destinazione successiva per la distanza rimanente e il percorso di guida. All'interno della funzione di query. Fornire una richiesta di informazioni comprendente informazioni pubbliche, il cui risultato viene visualizzato sotto forma di immagine e voce e visualizzato sul display con la mappa elettronica.
Il display del sistema di navigazione del veicolo è diviso in due tipi: nessuna visualizzazione delle informazioni sul traffico e visualizzazione delle informazioni sul traffico. L'interfaccia senza informazioni sul traffico mostra solo la posizione del veicolo, le condizioni della strada tra il veicolo e il bersaglio e la mappa pertinente. L'interfaccia con le informazioni sul traffico mostra non solo la situazione di cui sopra, ma mostra anche a colori quali strade sono chiare, quali strade sono congestionate e quali strade sono disponibili per la selezione, oltre a informazioni di parcheggio e informazioni sul controllo del traffico.
2. Scheda di informazioni sul traffico variabile
La scheda di informazioni sul traffico variabile viene emanata secondo lo standard del settore delle comunicazioni JT / T - 431-2000 "condizioni tecniche di LED a messaggio variabile per autostrada", progettato dallo schermo del display, controller e software di controllo integrato, telaio, telaio, protezione elettrica e dispositivo di protezione contro i fulmini, fondazione, installazione di raccordi, modem a coppie, il cavo di alimentazione e l'ingegneria dell'installazione del cavo di segnale e così via, dal computer del centro di informazioni sul traffico attraverso la rete di comunicazione integrata, telecomando al conducente in tempo di diverse sezioni di avvisi di avvertimento relativamente semplici, informazioni sul traffico indotto e informazioni pubbliche, e svolgere la propaganda delle leggi e dei regolamenti sul traffico e della conoscenza del traffico, in modo da facilitare efficacemente il traffico e promuovere la sicurezza del traffico.
Autore: Bunny Sun






